我国北方冬季气候严寒，气温低于0℃以下，遇降雪天气时往往就会造成路面积雪和结冰，使路面湿滑坚硬，从而大大增加了道路交通堵塞和发生交通事故的概率。据有关报道的不完全统计，30%左右的交通事故与道路冰雪有关，严重影响了交通运输和经济建设。

    传统的除雪方式有人工或机械撒布融雪剂、撒布砂石材料、各种机械除冰雪方法等。但是融雪剂除雪方式也存在很大的弊端，一旦降雪量过大，融雪剂自身很难快速溶解、融化，使得路面更滑，交通安全更加堪忧，同时还导致综合成本大幅升高。其他的传统除雪方式也存在不同程度的缺失，无法达到最有效的除雪效果。而新型的电伴热保温融雪系统是减少因融雪化冰而带来的危险的不便的最先进、最可靠的系统。
    安邦电伴热保温方式可以运用发热电缆、电伴热带、MI加热电缆来除雪。具体表现为；
1、发热电缆除雪运用
    由于发热电缆具有安全、耐用、环保、操作简单、控制方便、能保证低温融雪等优点，将发热电缆置于沥青混凝土中有很好的抗压性能，因此，利用发热电缆进行融雪化冰热量可以保证，是一种安全、可靠的融雪化冰手段。

    考虑在保证电缆安全工作的前提下，既提高融雪效果，又节约能源。道路单位面积铺装发热电缆功率：250～400W/m2（220V），电缆铺设间距：50mm左右。由于坡道属于易受冷空气及风力影响的地方，使用隔热材料，在发热电缆下部进行隔热处理，以便把所受影响降至最低。这样不但可以使运行费用降低，也可以使加热时间缩短，减少预热时间。
2、电伴热带融雪运用
    道路融雪可根据实际使用情况选用自限温电热带/恒功率电热带，其发热原理为通过其内部半导体发热材料来实现，其特性是通过通电散发热量，补偿热损失，达到防冻和节能的目的。电伴热带道路融雪融雪化冰系统的安装及使用成本非常经济，避免了事故造成的损坏和维修，并保证使用寿命。
    电热带外部有塑料护套及金属屏蔽网，外护套具有抗紫外线，防水，防腐蚀，放机械损伤功能。所选伴热电缆在现场安装时可根据所需长度任意切割（恒功率大于3米可以根据发热节来剪切），安装方便，同时可以根据被伴热对象外形随形安装。
简易安装图：
3、MI加热电缆融雪运用
    MI加热电缆可用于融雪场合，尤其是车流川急，需重压的，例如公路，下坡道融雪项目，MI加热电缆是首选电伴热产品，在安装应用应考虑以下事项：
   （1）在电缆敷设的上下两层，应采用纯水泥，不应夹杂有石块避免对电缆的损伤。
   （2）根据路面负载的大小情况，其上下层水泥厚度应作相应变化。
   （3）避免融雪电缆直接与电源连接，应通过冷端连接线。
   （4）MI加热电缆是根据现场情况或工程图纸在工厂预制。
   （5）如配有融雪传感器，电缆加热启动和停止能自动完成。